La journée du jeudi 13 septembre est réservée pour les essais libres non-chronométrés, à l'attention des pilotes et voitures des séries suivantes :

  • Spa Six Hours Endurance Race
  • FIA Masters Historic Sports Car
  • Masters Gentlemen Drivers Pre-66 GT
  • Masters Pre-66 Touring Cars
  • Historic Motor Racing News U2TC
  • Woodcote Trophy and Stirling Moss Trophy (MRL)
  • Pre-War Sports Cars (MRL)
  • Historic Sports Car Club
  • Jaguar Classic Challienge

Lors de chaque tour de piste du circuit, un contrôle en dynamique est effectué. Maximum autorisé : 103 dB
Un contrôle en statique avant la montée de la voiture sur la piste sera effectué. Maximum autorisé : 107 dB, mesure au pot d'échappement.

Il n'y a pas de réservation pour les essais libres.
Présentez-vous aux vérifications administratives le jeudi matin, 1er étage du F1 Pit Building - local 115, dès 8h00, pour acheter votre ticket pour la ou les session(s) de votre choix.
Pas de carte de crédit. Payement uniquement en liquide sur place.

200 euros par session.

Déroulement de la journée :

  • Session 1 : 09:00 - 09:45
  • Session 2 : 09:50 - 10:35
  • Session 3 : 13:00 - 13:45
  • Session 4 : 15:20 - 16:05
  • Session 5 : 16:15 - 17:00
  • Session 6 : 17:10 - 17:55

Toutes les voitures des séries mentionnées ci-dessus se partagent la piste, sans distinction d'année, de cylindrée ou de groupe.

Ni passager, ni instructeur. Uniquement le pilote seul dans la voiture.

L'esprit de compétition n'est pas de mise, mais bien la convivialité et le respect de tous les participants, quelle que soit la catégorie de la voiture. Le service sécurité du circuit ainsi que des commissaires de piste veilleront à ce que cet esprit soit respecté.

Nous devons attirer l'attention des pilotes qui participent à la journée des essais libres, que les autorités compétentes peuvent exclure la voiture de course du meeting (Vendredi - Samedi - Dimanche), si les normes de bruit ne sont pas respectées ou en cas de comportement dangereux sur la piste.