Timing en races

PROGRAMMA

Klik hier om het programma van de Meeting te downloaden
(Binnenkort)

Map of de paddocks

Download de map
(Binnenkort)

Presentatie van de racen

Het vlaggenschipevenement van de meeting verwelkomt toerwagens en GT's van vóór 1965. Gedurende een halve ronde nemen 2 of 3 piloten om beurten plaats achter het stuur van auto's die vaak de mooiste bladzijden uit de motorsportgeschiedenis hebben geschreven, zoals de Ford GT40, Porsche 911, AC Cobra, Aston Martin DB4 GT, Jaguar Type-E... zonder de toerwagens te vergeten zoals de Alfa Romeo Guilia, Ford Mustang, of Mini.
De magie van dit evenement ligt zowel in de duur ervan als in het nachtelijke gedeelte. Het ballet van de koplampen in de Raidillon, het tanken en de racestrategieën zullen u de magie van de endurance races van weleer doen herbeleven!

Visitez le site site web de la sére

Timing
- Kwalificatiewedstrijd: vrijdag, 90 min
- Race: Zaterdag, 360min

Het vlaggenschipevenement van de meeting verwelkomt toerwagens en GT's van vóór 1965. Gedurende een halve ronde nemen 2 of 3 piloten om beurten plaats achter het stuur van auto's die vaak de mooiste bladzijden uit de motorsportgeschiedenis hebben geschreven, zoals de Ford GT40, Porsche 911, AC Cobra, Aston Martin DB4 GT, Jaguar Type-E... zonder de toerwagens te vergeten zoals de Alfa Romeo Guilia, Ford Mustang, of Mini.
De magie van dit evenement ligt zowel in de duur ervan als in het nachtelijke gedeelte. Het ballet van de koplampen in de Raidillon, het tanken en de racestrategieën zullen u de magie van de endurance races van weleer doen herbeleven!

Visitez le site site web de la série

Timing
- Kwalificatiewedstrijd: vrijdag, 90 min
- Race: Zaterdag, 360min

Featuring formula one cars 1966-198


Twintig Grand Prix-seizoenen passeren voor uw ogen met deze Formule 1-auto's die gebouwd zijn tussen 1966 en 1985. Zie hoe de aerodynamica in de loop der jaren is veranderd en vergelijk de zeer verschillende vormen van de carrosserie en vleugels jaar na jaar.

Visitez le site web de la série

Timing

– Qualif : 25 min.
– Course 1 : 25 min.
– Course 2 : 25 min.

Deze prototypes hebben de geschiedenis van de uithoudingsraces geschreven, zowel tijdens de 24 uur van Le Mans als in het World Endurance Championship, dat toen even beroemd - zo niet beroemder - was dan de Formule 1. Gebouwd door fabrieken (Porsche, Alfa-Romeo, Ferrari...) of door ambachtslieden (Chevron, Lola...), deze auto's zijn echte collector's items!

Visitez le site web de la série

Timing
– Qualif : 30 min.
– Course : 61 min.

De modernere van de historische auto's.

Visitez le site web de la série

Timing
- Vrije training: vrijdag, 40 min.
– Qualif : 40 min.
– Course 1 : 40 min.
– Course 2 : 40 min

Stylées, les voitures de Grand Tourisme des années ’60 l’étaient assurément. Les Ferrari, Triumph, Aston-Martin, Chevrolet Corvette, Jaguar et autres AC Cobra avaient toutes leur caractère et se distinguaient même souvent par des choix techniques très variés.

Dans cette épreuve, elles affrontent les voitures de Tourisme pré-66, qui verra s’aligner des Ford Falcon, des Mustang, des Lotus Cortina, des BMW ou encore des Mini Cooper.

Visiter le site web de la série Masters Gentlemen Drivers

Visiter le site web de la série Masters Pre-66 Touring Cars

Timing
– Qualif : 40 min.
– Course : 90 min.

   

 

De Historic Grand Prix Cars Association ontleent haar naam aan bijeenkomsten die vóór de jaren 1950 werden georganiseerd voor de eerste speciaal gebouwde auto's, die "Grand Prix" werden genoemd. Deze term werd algemeen gebruikt om al dergelijke wedstrijden in heel Europa aan te duiden (Britse Grand Prix, Italiaanse Grand Prix, enz.). Pas in 1950 maakte de Grand Prix plaats voor het wereldkampioenschap Formule 1 voor eenzitters, zoals we dat nu nog kennen.

Visitez le site web de la série

Timing
– Qualif : 30 min.
– Course 1 : 30 min.
– Course 2 : 30 min.

De Historic Grand Prix Cars Association ontleent haar naam aan bijeenkomsten die vóór de jaren 1950 werden georganiseerd voor de eerste speciaal gebouwde auto's, die "Grand Prix" werden genoemd. Deze term werd algemeen gebruikt om al dergelijke wedstrijden in heel Europa aan te duiden (Britse Grand Prix, Italiaanse Grand Prix, enz.). Pas in 1950 maakte de Grand Prix plaats voor het wereldkampioenschap Formule 1 voor eenzitters, zoals we dat nu nog kennen.

Visitez le site web de la série

Timing
- Kwalificatiewedstrijd: vrijdag, 30 min
- Race 1: Zaterdag, 30 min.
- Race 2: zondag, 30 min.

Met de steun van de British Royal Automobile Club biedt deze serie een reeks naoorlogse racewagens tot 1955, met Aston Martin MK 2's, Talbot 105's, Lotus X's en Frazer Nash's die de technische vereisten van die tijd nauwgezet respecteren.

De Stirling Moss Trophy, die in 2010 werd gelanceerd onder de bescherming van Sir Stirling Moss zelf, brengt echte racewagens van vóór 1961 samen, die nog hun oorspronkelijke configuratie en kleuren behouden. Lotus 15, Lister Chevrolet, Lister Jaguar, Lola Mk1, Lotus 17? de mooiste silhouetten in British Racing Green of Scottish Dark Blue.

Visiter le site web Woodcote Trophy 

Visiter le site web Stirling Moss Trophy

Timing
– Qualif : 30 min.
– Course : 61 min.

In deze serie komen de prestigieuze sportwagens uit de jaren twintig en dertig aan bod, zoals Bugatti, Alvis, Talbot, Bentley, Frazer Nash en Lagonda. De 40 minuten durende race vindt plaats op zaterdagmiddag, als voorproefje van de Six Hours Endurance.

Visiter le site web de la série

 

Timing
– Qualif : 30 min.
– Course : 40 min.

Historic Touring Car Challenge en Tony Dron Trophy met U2TC en STCC
De HTCC is voor auto's van Groep A tot 1990, Groep 2 tot 1981 en Groep 5 tot 1969. De serie omvat nu alles van Ford Capris 'Cologne' tot BMW 'Batmobile', SD1 Rovers en Jaguar XJS, BMW M3 en Ford Sierra RS500.
De Tony Dron Trophy is een op zichzelf staande serie voor toerwagens van Groep 1 en 1½. Deze reeks races vindt plaats binnen het Historic Touring Car Challenge-raster, met een eigen podium en uitslagen voor elke race.
Sixties Touring Car Challenge met U2TC voor toerwagens onder twee liter tot 1969.
 

Visiter le site web de la série

Timing
– Qualif : 30 min.
– Course 1 : 30 min.
– Course 2 : 30 min.

In de loop van de geschiedenis heeft de Fédération Internationale de l'Automobile er vaak naar gestreefd goedkope categorieën in het leven te roepen, met name om jonge coureurs met weinig geld de kans te geven hun stempel te drukken. In dit geval is het principe vaak hetzelfde: zoveel mogelijk elementen van productieauto's gebruiken. De Formule Junior verscheen in oktober 1958 en omvatte eenzitters met 1000 cc-motoren (voor wagens die minder dan 360 kg wogen) of 1100 cc-motoren (meer dan 400 kg). Op internationaal niveau verdween het aan het eind van het seizoen 1963 - na de overgang van F1 naar 1500cc in 1961, waardoor de Formule Junior veranderde in een voorportaal van F1 in plaats van een instapformule - om plaats te maken voor Formule 2 en Formule 3.

Visiter le site web de la série

Timing
– Qualif : 25 min.
– Course 1 : 25 min.
– Course 2 : 25 min.

De Belcar Historic & Youngtimer Cup is een kampioenschap geschikt voor old- en youngtimers met een bouwjaar tot 2000. We racen hard, eerlijk en altijd met wederzijds respect.

Visiter le site web de la série

Timing
– Qualif : 30 min.
– Course 1 : 30 min.
– Course 2 : 30 min.

Lijst van deelnemers

De lijsten van deelnemers zullen worden gepubliceerd zodra zij zijn ontvangen.

• Spa Six Hours Endurance

• Masters Racing Legends

• Masters Sports Car Legends

• Masters Endurance Legends

• Masters Gentlemen Drivers (Pre-66 GT Cars) and Masters Pre-66 Touring Cars

• Historic Grand Prix Cars Association

• Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy

• Pre-War Sports Cars

• Historic Touring Car Challenge and Tony Dron Trophy with U2TC and STCC

• Historic Formula Junior

• Belcar Historic Cup

Rankings

Volg de live race klassementen en download de resultaten voor groepen, klassen, ronde per ronde...
nl_NLDutch