Overslaan naar inhoud Doorgaan naar voettekst
Timing en races

Je moet dapper zijn om deze berg te bedwingen. Elke keer als je passeert, is het een gevecht met je overlevingsinstinct om je rechtervoet op de lijn te houden. Bij elke bocht, probeer je de grens een beetje verder te verleggen. Als er geen risico was, zou het geen zin hebben. Het zou zijn alsof je op een draad loopt een meter boven de grond. Iedereen kan het doen.

Jacques Villeneuve

Over de Raidillon

SCHEMA / PROGRAMMA

Tests, races en hoogtepunten die je het hele weekend niet mag missen.

 

Presentatie van de 2021 races

Het vlaggenschipevenement van de meeting verwelkomt toerwagens en GT's van vóór 1965. Gedurende een halve ronde nemen 2 of 3 piloten om beurten plaats achter het stuur van auto's die vaak de mooiste bladzijden uit de motorsportgeschiedenis hebben geschreven, zoals de Ford GT40, Porsche 911, AC Cobra, Aston Martin DB4 GT, Jaguar Type-E... zonder de toerwagens te vergeten zoals de Alfa Romeo Guilia, Ford Mustang, of Mini.
De magie van dit evenement ligt zowel in de duur ervan als in het nachtelijke gedeelte. Het ballet van de koplampen in de Raidillon, het tanken en de racestrategieën zullen u de magie van de endurance races van weleer doen herbeleven!

Bezoek hun website 

Timing
- Kwalificatiewedstrijd: vrijdag, 90 min
- Race: zaterdag, 360 min

Het vlaggenschipevenement van de meeting verwelkomt toerwagens en GT's van vóór 1965. Gedurende een halve ronde nemen 2 of 3 piloten om beurten plaats achter het stuur van auto's die vaak de mooiste bladzijden uit de motorsportgeschiedenis hebben geschreven, zoals de Ford GT40, Porsche 911, AC Cobra, Aston Martin DB4 GT, Jaguar Type-E... zonder de toerwagens te vergeten zoals de Alfa Romeo Guilia, Ford Mustang, of Mini.
De magie van dit evenement ligt zowel in de duur ervan als in het nachtelijke gedeelte. Het ballet van de koplampen in de Raidillon, het tanken en de racestrategieën zullen u de magie van de endurance races van weleer doen herbeleven!

Bezoek hun website 

Timing
- Kwalificatiewedstrijd: vrijdag, 90 min
- Race: zaterdag, 360 min

Twintig Grand Prix-seizoenen passeren voor uw ogen met deze Formule 1-auto's die gebouwd zijn tussen 1966 en 1985. Zie hoe de aerodynamica in de loop der jaren is veranderd en vergelijk de zeer verschillende vormen van de carrosserie en vleugels jaar na jaar.

Bezoek hun website.

Timing

? Kwalificatie: vrijdag, 25 min.
? Race 1: Zaterdag, 25 min.
? Race 2: zondag, 25 min.

Deze prototypes hebben de geschiedenis van de uithoudingsraces geschreven, zowel tijdens de 24 uur van Le Mans als in het World Endurance Championship, dat toen even beroemd - zo niet beroemder - was dan de Formule 1. Gebouwd door fabrieken (Porsche, Alfa-Romeo, Ferrari?) of door ambachtslieden (Chevron, Lola?), deze auto's zijn echte collector's items!

Bezoek hun website.

Timing
? Kwalificatie: vrijdag, 30 min.
? Race: zondag, 61 min.

De modernere van de historische auto's.

Bezoek hun website

Timing
? Vrije training: vrijdag, 40 min.
? Kwalificatie: vrijdag, 40 min.
? Race 1: Zaterdag, 40 min.
? Race 2: zondag, 40 min

De Grand Touring auto's van de jaren '60 waren zeker stijlvol. De Ferrari's, Triumphs, Aston Martins, Chevrolet Corvettes, Jaguars en AC Cobra's hadden allemaal hun eigen karakter en onderscheidden zich vaak door een verscheidenheid aan technische keuzes. In dit evenement nemen zij het op tegen de kleine tweezits raceauto's van vóór 1963, zoals de Lotus 11 en 17. Dit mini-endurance-evenement zal, voor één race, de rivaliteit tussen de voorstanders van kracht en de verdedigers van behendigheid doen herleven.

Bezoek hun website

Timing
? Kwalificatie: vrijdag, 40 min.
? Race: zondag, 90 min.

Voorbehouden aan pre-66 toerwagens, zal de startgrid van deze reeks met een pitstop voor 1 of 2 piloten Ford Falcons, Mustangs, Lotus Cortinas, BMW's en Mini Coopers zien. Toerwagens mogen niet worden verward met Grand Touring (GT) wagens. Zonder in detail te treden, kan worden gezegd dat, hoewel het in beide gevallen om productieauto's voor de weg gaat, met eerstgenoemde auto's voertuigen worden bedoeld die in zeer grote series worden gebouwd voor gebruik op de weg, voorzien zijn van 4 deuren en 2 zitplaatsen voorin en 2 echte zitplaatsen achterin bieden, terwijl de laatstgenoemde auto's het resultaat zijn van veel kleinere producties met een luxueuze en sportieve tendens, in staat tot hoge prestaties omdat zij bedoeld zijn om lange afstanden af te leggen met hoge snelheid in comfort en stijl.

Bezoek hun website

Timing
? Kwalificatie: vrijdag, 30 min.
? Race: zondag, 61 min.

De Historic Grand Prix Cars Association ontleent haar naam aan bijeenkomsten die vóór de jaren 1950 werden georganiseerd voor de eerste speciaal gebouwde auto's, die "Grand Prix" werden genoemd. Deze term werd algemeen gebruikt om al dergelijke wedstrijden in heel Europa aan te duiden (Britse Grand Prix, Italiaanse Grand Prix, enz.). Pas in 1950 maakte de Grand Prix plaats voor het wereldkampioenschap Formule 1 voor eenzitters, zoals we dat nu nog kennen.

Bezoek hun website

Timing
? Kwalificatie: vrijdag, 30 min.
? Race 1: Zaterdag, 30 min.
? Race 2: zondag, 30 min.

De Historic Grand Prix Cars Association ontleent haar naam aan bijeenkomsten die vóór de jaren 1950 werden georganiseerd voor de eerste speciaal gebouwde auto's, die "Grand Prix" werden genoemd. Deze term werd algemeen gebruikt om al dergelijke wedstrijden in heel Europa aan te duiden (Britse Grand Prix, Italiaanse Grand Prix, enz.). Pas in 1950 maakte de Grand Prix plaats voor het wereldkampioenschap Formule 1 voor eenzitters, zoals we dat nu nog kennen.

Bezoek hun website

Timing
? Kwalificatie: vrijdag, 30 min.
? Race 1: Zaterdag, 30 min.
? Race 2: zondag, 30 min.

Met de steun van de British Royal Automobile Club biedt deze serie een reeks naoorlogse racewagens tot 1955, met Aston Martin MK 2's, Talbot 105's, Lotus X's en Frazer Nash's die de technische vereisten van die tijd nauwgezet respecteren.

De Stirling Moss Trophy, die in 2010 werd gelanceerd onder de bescherming van Sir Stirling Moss zelf, brengt echte racewagens van vóór 1961 samen, die nog hun oorspronkelijke configuratie en kleuren behouden. Lotus 15, Lister Chevrolet, Lister Jaguar, Lola Mk1, Lotus 17? de mooiste silhouetten in British Racing Green of Scottish Dark Blue.

E-Type, D-Type, XK120, XK140, XK150 of MK1 Saloon komen uiteraard aan bod in de Jaguar Classic Challenge!

Websites:
- https://www.motorracinglegends.com/race-series/view/royal-automobile-club-woodcote-trophy/
https://www.motorracinglegends.com/race-series/view/stirling-moss-trophy/
- https://www.motorracinglegends.com/race-series/view/jaguar-classic-challenge/

Timing
? Kwalificatie: vrijdag, 30 min.
? Race: Zaterdag, 61 min.

In deze serie komen de prestigieuze sportwagens uit de jaren twintig en dertig aan bod, zoals Bugatti, Alvis, Talbot, Bentley, Frazer Nash en Lagonda. De 40 minuten durende race vindt plaats op zaterdagmiddag, als voorproefje van de Six Hours Endurance.

Naar de website

Timing
? Kwalificatie: vrijdag, 30 min.
? Race: Zaterdag, 40 min.

Historic Touring Car Challenge en Tony Dron Trophy met U2TC en STCC
De HTCC is voor auto's van Groep A tot 1990, Groep 2 tot 1981 en Groep 5 tot 1969. De serie omvat nu alles van Ford Capris 'Cologne' tot BMW 'Batmobile', SD1 Rovers en Jaguar XJS, BMW M3 en Ford Sierra RS500.
De Tony Dron Trophy is een op zichzelf staande serie voor toerwagens van Groep 1 en 1½. Deze reeks races vindt plaats binnen het Historic Touring Car Challenge-raster, met een eigen podium en uitslagen voor elke race.
Sixties Touring Car Challenge met U2TC voor toerwagens onder twee liter tot 1969.
 

Naar de website

Timing
? Kwalificatie: vrijdag, 30 min.
? Race 1: Zaterdag, 30 min.
? Race 2: zondag, 30 min.

In de loop van de geschiedenis heeft de Fédération Internationale de l'Automobile er vaak naar gestreefd goedkope categorieën in het leven te roepen, met name om jonge coureurs met weinig geld de kans te geven hun stempel te drukken. In dit geval is het principe vaak hetzelfde: zoveel mogelijk elementen van productieauto's gebruiken. De Formule Junior verscheen in oktober 1958 en omvatte eenzitters met 1000 cc-motoren (voor wagens die minder dan 360 kg wogen) of 1100 cc-motoren (meer dan 400 kg). Op internationaal niveau verdween het aan het eind van het seizoen 1963 - na de overgang van F1 naar 1500cc in 1961, waardoor de Formule Junior veranderde in een voorportaal van F1 in plaats van een instapformule - om plaats te maken voor Formule 2 en Formule 3.

Bezoek hun website

Timing
? Kwalificatie: vrijdag, 25 min.
? Race 1: Zaterdag, 25 min.
? Race 2: zondag, 25 min.

Lijst van deelnemers

De lijsten van de deelnemers zullen na ontvangst worden gepubliceerd.

Donderdag 29.09 - Vrije sessies voor wedstrijdwagens

Deze activiteit is bedoeld voor coureurs en teams die niet zijn ingeschreven voor een van de series/races van het Spa Six Hours weekend.

Vrij rijden op hoge snelheid, zonder enige competitiegeest, noch timing, noch classificatie, voor historische competitievoertuigen van Tourism, Grand Tourism en gelijkaardige modellen tot 31/12/1990 (of recenter op aanvraag).


De sessies zijn gericht op piloten met enige ervaring.

 
 
Voor coureurs en teams die ingeschreven zijn voor de Spa Zes Uur, zie op de volgende bladzijde.
 

Live klassement

Volg de live race klassementen en download de resultaten voor groepen, klassen, ronde per ronde.

Roadbook organisation

Rue de Maastricht 27
4651 BATTICE
België
Web : www.roadbook.net

Abonneer u op onze nieuwsbrief

2021 Alle rechten voorbehouden - Roadbook.net
nl_NLDutch