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ESSAIS LIBRES JEUDI 30 SEPTEMBRE

30.09
TEST DAY

Essais libres non chronométrés

La journée du jeudi 30 septembre est réservée pour les essais libres non-chronométrés, à l’attention des pilotes et voitures des séries suivantes :

  • Spa Six Hours Endurance
  • Masters Historic Sports Car
  • Masters Gentlemen Drivers
  • Masters Pre-66 Touring Cars
  • Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy including Jaguar Classic Challenge
  • Historic Touring Car Challenge and Tony Dron Trophy with U2TC and STCC
0 DB
Maximum

Lors de chaque tour de piste du circuit, un contrôle en dynamique est effectué. Maximum autorisé : 103 dB

Un contrôle en statique avant la montée de la voiture sur la piste sera effectué. Maximum autorisé : 107 dB, mesure au pot d’échappement.

Nous devons attirer l’attention des pilotes qui participent à la journée des essais libres, que les autorités compétentes peuvent exclure la voiture de course du meeting (Vendredi – Samedi – Dimanche), si les normes de bruit ne sont pas respectées ou en cas de comportement dangereux sur la piste.

Horaires des sessions

Session 1 • 09:05 – 09:55

Session 2 • 10:05 – 10:55

Session 3 • 11:05 – 11:55

Session 4 • 13:05 – 13:55

Session 5 • 14:05 – 14:55

Session 6 • 15:05 – 15:55

Session 7 • 16:05 – 16:55

Session 8 • 17:05 – 17:55

Informations pratiques

Coût de participation : 200 euros € (TTC) par session
Il nʼy a pas de réservation pour les essais libres.
Présentez-vous le jeudi matin, dans le garage n°1 en F1, pour acheter votre (vos) ticket(s) pour la ou les session(s) de votre choix.
Pas de carte de crédit. Payement uniquement en liquide sur place.
 
Toutes les voitures des séries mentionnées ci-dessus se partagent la piste, sans distinction d’année, de cylindrée ou de groupe.
 
Plusieurs pilotes peuvent se partager une session, sur une même voiture.
Un seul passager est autorisé par voiture : un instructeur ou un autre pilote.
L’équipement complet ignifugé du pilote et du passager, ainsi que le casque et les gants, sont obligatoires.
 
Le contrôle technique de la voiture n’est pas nécessaire pour participer aux essais libres non-chronométrés.

L’esprit de compétition n’est pas de mise, mais bien la convivialité et le respect de tous les participants, quelle que soit la catégorie de la voiture. Le service sécurité du circuit ainsi que des commissaires de piste veilleront à ce que cet esprit soit respecté.

Roadbook organisation

Rue de Maastricht, 27
4651 BATTICE
Belgique
Web : www.roadbook.net

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